Как сделать топливо эффективным и безопасным

Безопасное использование присадок и антигеля в дизельном топливе

Если топливо в двигателе замерзает, с этой проблемой можно справиться с помощью такого препарата, как размораживатель, специально разработанного для растворения кристалликов парафина и льда в замерзшем топливе. Препарат заливается в топливный фильтр, а остаток – в бак.

Дизельный антигель действует комплексно, и, помимо основной функции, он нейтрализует конденсат в баке и предотвращает износ форсунок.

В районах с умеренным климатом зимнее топливо производится на основе летнего с помощью добавления определенного количества депрессорных присадок, например, монометиланилина.

Учитывая, что чистого бензина без присадок сейчас просто не бывает, к составу топлива нужно относиться с осторожностью и внимательно изучать всю информацию о действии ингредиентов. При добавлении сомнительных присадок в качественное топливо результатом будет снижение свойств полученной смеси.

НЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПРИСАДКИ

• Тетраэтилсвинец («этил»)

Вызывает сильные отравления, приводящие к инвалидности и даже летальному исходу, поражает нервную систему.

• Нафталин

Оставляет в бензине много нагара, увеличивает количество выхлопных газов; засоряет топливную систему.

• Спирт

Разъедает прокладки в двигателе, приводит к детонации и стуку клапанов.

• Ацетон

Понижает октановое число

• Марганец

Плохо воздействует на свечи и нейтрализаторы, из трубы начинает идти сизый выхлоп.

• Ферроцен

Приводит к образованию красного нагара и сильно снижает срок службы двигателя.

• Бензол, толулол

Приводит к активной коррозии и уничтожает эластичные элементы двигателя.

ДОПУСТИМЫЕ ПРИСАДКИ, УЛУЧШАЮЩИЕ СВОЙСТВА ТОПЛИВА И НЕ ПРИНОСЯЩИЕ ВРЕДА ДВИГАТЕЛЮ, ЗДОРОВЬЮ ПАССАЖИРОВ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ:

• Метилтретбутиловый эфир

Высокое собственное октановое число, которое превышает 110 единиц, позволяет эфиру быть полезным для двигателя, а содержание кислорода гарантирует и уменьшает выбросы СН и СО.

• Монометиланилин

Снижает детонацию и не вредит мотору при соблюдении правильной дозы.

Воздействие моющих присадок на двигатель

Моющие присадки вреда никакого двигателю не приносят, но при превышении дозировки – более 10% - двигатель может просто не завестись. Эти присадки представляют собой сбалансированную смесь из поглотителя воды (деэмульгатора), ингибиторов коррозии и моющих поверхностно-активных веществ. Благодаря им, лаковые отложения и нагар разрыхляются и вымываются в виде мелких частичек с потоком воздушно-топливной смеси, а затем сгорают в цилиндре.