Замена ремня ГРМ и водяной помпы на Honda Accord

После того, как пробег автомобиля превысил девяносто тысяч километров, механизм нуждается в замене ремня ГРМ и водяной помпы. Сервис Хонда в этом случае - лучшее место, где можно осуществить замену.

В случае с Honda Accord это делается следующим образом. Отсоединяется ремень генератора и ремень гидравлического усилителя руля. Лучше, если это сделает специалист, поскольку для выполнения этого действия нужна определенная сноровка. Для такого маневра требуется достаточное количество пространства, а его немного. Чтобы заменить ремень на данной модели, необходимо снять чехол, а вначале снять клепаную крышку.

Шкив распредвала имеет отметку: следует развернуть шкив таким образом, чтобы отметка встала вертикально вверх. На нижней части чехла ГРМ имеются главный и дополнительный болты, которые необходимо снять вместе с резиновыми кольцами. Отверстие небольшого размера в середине чехла – это прорезь дополнительного болта. Следует обратить внимание на то, что в данной модели ремни балансира и ГРМ применяют совместно, поэтому вначале снимается ремень балансира.

Шкив балансировочного ремня имеет отметку: во время снятия ее нужно установить в специальное положение. После шкив закрепляют металлическим стержнем, чтобы он не вращался, и снимают ремень балансира. Можно заменить сальник коленвала. После установки ремней ГРМ и балансира их натягивают. Далее занимаются натяжением пружин клапана: для этого зажимают на оси пружины воротком ключа гайку и сжимают пружину, проворачивая ось.

Во время замены ГРМ двигатель накрывают мягкой плотной тканью, чтобы не вымазаться маслом. Если вы хотите заменить ремень ГРМ самостоятельно, нужно достаточно уверенно разбираться в машинном механизме. В противном случае – лучше довериться специалистам.

Поскольку автосалоны Оренбурга предлагают огромный выбор автомобилей, наверняка по соседству с вашим жильем найдется сервисный центр обслуживания Хонда. Мастера помогут вам с заменой ремня ГРМ и протестируют автомобиль на наличие неисправностей в работе двигателя.