Чтобы техника работала дольше

Ни для кого не является секретом, что от качества приобретаемого моторного масла зависит многое, например, эксплуатационная продолжительность отдельных частей двигателя и общие его ресурс. Маслу в агрегатах и узлах двигателя отводятся специализированные функции. Оно, покрывая металлические детали тонкой смазочной пленкой, спасает их от губительного воздействия трения, повышает их устойчивость к высоким нагрузкам. По понятным причинам, снижение трения снижает степень нагрева, предотвращает преждевременный износ и увеличивает кпд двигателя.

Среди великого множества выпускаемых сегодня масел можно выделить выделяют ГСМ для легковых автомобилей, грузовой и специальной техники. Все они делятся по следующим критериям:

1. По типу. Сюда входят синтетическое моторное масло, полусинтетическое и минеральное. Синтетические получают в результате применения новейших технологий. Их себестоимость более дорогая, что сказывается, несомненно, на цены. Но они обладают самыми высокими эксплуатационными характеристиками, поэтому применяются в большинстве случаев в форсированных двигателях.

«Полусинтетика» получается в результате смешивания минерального и синтетического типа масла, по сравнению с первым обладает лучшими характеристиками и стоит дешевле «синтетики».

«Минералка» подходит к большинству существующих двигателей и является наиболее распространенным типом. Ее получают в результате смешивания дистиллянтов и остаточного типа масел.

2. По вязкости: густые, низковязкостные, всесезонные и сезонные. Среди сезонных различают летний тип и зимний, где зимний обладает меньшей вязкостью.

3. По назначению и качеству. Существуют масла, предназначенные для любого вида двигателя, универсальные, которые в равной степени выполняют свои функции, как в бензиновом двигателе, так и в дизельном. Также выпускают смазочные материалы конкретно для газовых агрегатов, дизельных и бензиновых.

Важным горюче-смазочным средством для специальной техники и некоторых грузовых автомобилей, в равной степени с моторным, является гидравлическое масло. Оно применяется во всех гидравлических системах. Для чего оно нужно? Масло позволяет осуществить передачу механической энергии к месту применения от ее источника и для защиты оборудования от износа и коррозии. Как и моторное масло, гидравлическое имеет также свою классификацию:

В зависимости от состава оно бывает нефтяным, водно-гликолевым и синтетическим. В зависимости от вязкости и сезонности – различают всесезонные, летние, зимние, и предназначенные для особо холодных условий, например, в Арктике.